Каталог статей

Частная авиакомпания, нашла спонсоров и разработала новый тип гражданского авиатранспорта.  Новый гражданский самолет сочетает в себе самые современные решения. Перед конструкторами стояли очень сложные задачи по разработке уникального транспорта. Сложность поставленной задачи заключается в том, что для гражданских самолетов не могут быть построены многочисленные авиа порты, это будет очень дорого, а тем более сложно реализуемая, невозможно настроить тысячи авиа портов. Одним из решений стало применение технологий вертикального взлета и посадки, в конструкции были применены два винтовых поворотных двигателя, каждый мощностью семьсот лошадиных сил. Использованием поворотного механизма решает проблему больших самолетов, новому гражданскому самолету не требуется большая взлетная площадка. Проект получил название «Икарус». После взлета Икарус переходит в горизонтальный полет, и летит уже в режиме самолета. Возможности Икаруса позволяют использовать его гражданскому населению для частных нужд, но он прекрасно справиться с мелкими коммерческими задачами. Самолет рассчитан на перевозку четырнадцати пассажиров, включая двух пилотов, на расстояние до 2000 километров. А так же в коммерческом варианте Икарус сможет перевезти до 1800 килограмм полезного груза, на расстояние до 1500 километров.

Другие характеристики и описание самолета пока не опубликованы, машина сейчас проходит серийное испытание и доработку. А так же не разглашается цена самолета, и дата начала серийного производства.

К сожалению, идея такого самолета не нова, она была еще предложена в СССР в 70-х годах, тогда же и проводились разработки, но в силу обстоятельств документов или уже построенных летательных аппаратов не упоминается. Идея не оригинальна, но стоит внимания. Разработка таково аппарата может успешно использоваться как в гражданском, так и в военном деле.